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實(shí)施「遠(yuǎn)洋經(jīng)濟(jì)」戰略 廣(guǎng)博集團(tuán)組建國(guó)際物流公司

2009-08-18          瀏覽量：3609


    為了在金融危機(jī)下參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)二三產(chǎn)業(yè)分離，浙江廣(guǎng)博集團(tuán)在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，把目光瞄準(zhǔn)了國(guó)際物流這塊蛋糕——8月18日，由它控股的寧波廣(guǎng)博賽靈國(guó)際物流有限公司正式組建。

       一直以來(lái)，廣(guǎng)博集團(tuán)的外貿(mào)產(chǎn)品基本上由第三方物流公司代理。隨著廣(guǎng)博集團(tuán)的不斷發(fā)展壯大，國(guó)際物流這一塊成了阻礙企業(yè)發(fā)展的瓶頸，通常在訂艙，審批等項(xiàng)目上要經(jīng)歷一攬子複雜的手續(xù)，還要面臨一些物流公司的不合理要價(jià)。

       面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的加劇和依賴第三方物流的不利因素，廣(guǎng)博集團(tuán)積極尋找突破口，在原有外貿(mào)部門(mén)的基礎(chǔ)上，與已有一定資源優(yōu)勢(shì)的國(guó)際物流企業(yè)——寧波賽靈國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司等積極接洽，聯(lián)手組建國(guó)際物流企業(yè)。這一方面可以徹底解決廣(guǎng)博的國(guó)際物流「瓶頸」，也可以通過(guò)自己的倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸(shū)車(chē)隊(duì)等資源和品牌優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)，為公司注入新的增長(zhǎng)極。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，廣(guǎng)博集團(tuán)現(xiàn)有外貿(mào)人員60多名，外貿(mào)年銷(xiāo)售額近10億元人民幣，組建自己的國(guó)際物流公司後，物流成本可節(jié)約近20%。

       據(jù)介紹，寧波廣(guǎng)博賽靈國(guó)際物流有限公司將在北侖、鄞州等交通便利之地修建停車(chē)場(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，在保稅園區(qū)建立廣(guǎng)博倉(cāng)庫(kù)，與有關(guān)部門(mén)合作建立出口拼箱監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、專(zhuān)門(mén)查驗(yàn)場(chǎng)地和堆場(chǎng)等，切實(shí)改進(jìn)物流速度和商務(wù)效率，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

       浙江廣(guǎng)博集團(tuán)董事長(zhǎng)王利平告訴記者，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)從近海作業(yè)走向了遠(yuǎn)洋時(shí)代，物流對(duì)外向型企業(yè)極為重要。我們經(jīng)過(guò)深思熟慮，決定將生產(chǎn)與物流分離，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行功能重組，降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)利用國(guó)際物流業(yè)務(wù)拉動(dòng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。我們願意與信譽(yù)好、有一定的經(jīng)驗(yàn)相關(guān)企業(yè)合作，利用廣(guǎng)博品牌與資金，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補，達(dá)到一加一大於二的預期目標(biāo)。 （文/李根勝 攝影/馬璋偉）