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把握「彎道超車(chē)」的歷史機(jī)遇
2013-07-01 瀏覽量：3706
因全球性金融危機(jī)而引發(fā)的中國(guó)製造業(yè)何去何從的思考，這些年來(lái)一直未曾中斷。一個(gè)原本僅用於形容賽車(chē)、速滑等體育競(jìng)技項(xiàng)目的詞彙——「彎道超車(chē)」，因王利平日前在中國(guó)文教行業(yè)年會(huì)上的一次主旨演講而成為同行的熱議。作為中國(guó)最大的文具一體化供應(yīng)商廣(guǎng)博集團(tuán)的掌門(mén)人，王利平如何看待最具中國(guó)傳統(tǒng)製造元素的文具業(yè)「彎道超車(chē)」？
「彎道超車(chē)」的「非常」哲學(xué)
在王利平看來(lái)，彎道超車(chē)是「非常」時(shí)期採取「非常」之道獲得「非常」發(fā)展的突圍路徑。「金融危機(jī)將文具產(chǎn)業(yè)推向了彎道，但這未必是壞事，因為我們相應(yīng)的獲得了機(jī)遇。」王利平認(rèn)定的機(jī)遇是，經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的每一次危機(jī)，都是行業(yè)重新洗牌，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，誰能趁經(jīng)濟(jì)回落的「彎道」之際，抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)，搶道出彎，誰就能在新一輪領(lǐng)跑對(duì)手，佔據(jù)先機(jī)。
「歷史已無(wú)數(shù)次上演『彎道超車(chē)』的力量。」王利平舉例說(shuō)，在上世紀(jì)90年代，美國(guó)為擺脫經(jīng)濟(jì)大蕭條的局面，對(duì)戰後經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了最為深刻的調(diào)整，成功實(shí)現(xiàn)了「彎道超車(chē)」的跨越式發(fā)展，一舉奠定了其在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的霸主地位，而二戰後日本的崛起也正是因其把握住了「彎道」趕超的機(jī)會(huì)。「以史為鑑，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)中國(guó)文具產(chǎn)業(yè)在金融危機(jī)下的「彎道超車(chē)」有更深入的了解並抱有充足的信心。」
文具業(yè)「彎道時(shí)期」的「超車(chē)機(jī)遇」
中國(guó)文具業(yè)多年來(lái)一直走不出「小無(wú)力」的尷尬。其產(chǎn)業(yè)鏈上下遊多達(dá)10萬(wàn)餘家，但銷(xiāo)售超過(guò)10億的寥寥無(wú)幾，1000萬(wàn)以上的只佔5%。
「我們高喊了那麼多年的『遠(yuǎn)洋出海』，但事實(shí)上最終還是在『灘頭作業(yè)』」。王利平認(rèn)為，「這樣的模式即使有利可圖，但由於市場(chǎng)集中度低，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)致效益低下，核心技術(shù)和發(fā)明缺失，企業(yè)社會(huì)化程度和市場(chǎng)化水平不高，沒有產(chǎn)生具有國(guó)際影響力的品牌，導(dǎo)致與國(guó)外文具行業(yè)差距大，所以不得不仰仗全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境。而一旦出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)不景氣，就極可能對(duì)企業(yè)甚至行業(yè)的發(fā)展造成巨大衝擊。」王利平說(shuō)。
王利平認(rèn)為，這正是當(dāng)下文具行業(yè)舉步維艱的關(guān)鍵因素之一。但即便如此，他依然看好文具業(yè)的未來(lái)。他說(shuō)：「儘管現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)外部的環(huán)境不容樂觀(guān)，但在政府擴大內(nèi)需和拓展外需的政策扶持下，當(dāng)前正是企業(yè)調(diào)整市場(chǎng)和改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的最佳時(shí)機(jī)。如果能在優(yōu)化調(diào)整的過(guò)程中把握時(shí)局，轉(zhuǎn)危為機(jī)，完全可以開(kāi)創(chuàng)出一片中國(guó)文具的新紀(jì)元。」
王利平的信心源於文具業(yè)的實(shí)力。作為我國(guó)輕工產(chǎn)業(yè)中發(fā)展得最為迅速和完善的行業(yè)，文具產(chǎn)業(yè)完全具備了破舊立新的客觀(guān)條件。「比如在全國(guó)範圍內(nèi)形成的多個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚地已經(jīng)為文具行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展補足了底氣。」當(dāng)金融危機(jī)「逼」出了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主觀(guān)願望時(shí)，文具業(yè)理應(yīng)迎來(lái)自己「彎道超車(chē)」的最佳時(shí)機(jī)。
彎道超車(chē)的技術(shù)要領(lǐng)
彎道超車(chē)的關(guān)鍵就是要看清路況、穩(wěn)打方向盤(pán)、加踩油門(mén)、適時(shí)變線(xiàn)。對(duì)企業(yè)而言，在遇到經(jīng)濟(jì)危機(jī)彎道時(shí)，一般會(huì)放慢發(fā)展速度，但這也恰好給了優(yōu)秀企業(yè)通過(guò)彎道超車(chē)實(shí)現(xiàn)超越式發(fā)展的機(jī)會(huì)。那麼企業(yè)該如何實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)呢？
王利平認(rèn)為，所謂看清路況， 就是要認(rèn)清行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，立足產(chǎn)品個(gè)性化、時(shí)尚化、多功能化、低碳化；要認(rèn)識到隨著人口紅利的消失，必須以技術(shù)創(chuàng)新的方式降低成本，以價(jià)值取勝提升企業(yè)自主品牌及管理水平。所謂加踩油門(mén)，就是要提高資本集中度，通過(guò)參股、收購(gòu)等方式打造價(jià)值共同體，適時(shí)進(jìn)軍資本市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融互促式發(fā)展。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)需要產(chǎn)業(yè)資本，也需要金融資本，產(chǎn)業(yè)資本和金融資本互促式發(fā)展是資本逐利動(dòng)機(jī)的內(nèi)在要求，是企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展的必然選擇，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下達(dá)到社會(huì)資源最佳配置的必然結(jié)果。所謂適時(shí)變線(xiàn)，就是要實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展戰略。現(xiàn)在我國(guó)文具行業(yè)受原材料上漲和產(chǎn)能過(guò)剩的兩(liǎng)頭擠壓，已經(jīng)處在了微利時(shí)代，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)就成為降低行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、支撐主業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)效益目標(biāo)的必然選擇。在做強(qiáng)主業(yè)的同時(shí)，企業(yè)可以適度發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，利用現(xiàn)有資源，開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)資源共享，產(chǎn)業(yè)1+1＞2的效果。當(dāng)然，發(fā)展多元化也不是無(wú)限的，還需要有所為有所不為。「千萬(wàn)不能因為變線(xiàn)而衝出跑道。」
彎道超車(chē)中的「廣(guǎng)博」
寧波諾丁漢大學(xué)國(guó)際金融研究中心主任馬青平評(píng)點(diǎn)認(rèn)為，彎道超車(chē)既需要「勇」，更需要「智」。「廣(guǎng)聚智慧，博而出彩」的企業(yè)理念正是廣(guǎng)博「智與勇」的體現(xiàn)。
作為彎道超車(chē)的理論推崇者，王利平一直在腳踏實(shí)地的付諸實(shí)踐。如今看「廣(guǎng)博」，不得不欽佩於王利平的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識。
在20年前那個(gè)定牌加工盛行的年代，他率先認(rèn)識到了品牌的價(jià)值，憑藉著品牌化發(fā)展的戰略優(yōu)勢(shì)，逐步滲透到世界的各個(gè)角落，在文具業(yè)為「中國(guó)製造」提供了一條可資借鑑的發(fā)展之路。這些年來(lái)，當(dāng)眾多文具企業(yè)執(zhí)著於「量」的提升時(shí)，他又另闢蹊徑，走上了「廣(guǎng)博創(chuàng)造」之路，由其自主研發(fā)的石頭紙、大豆油墨等產(chǎn)品獲得了國(guó)內(nèi)外的一致好評(píng)，而「廣(guǎng)博」也憑藉著對(duì)傳統(tǒng)文具的「革命性」創(chuàng)新突破，成為轉(zhuǎn)型升級(jí)的典範樣本。
「結(jié)親」高新產(chǎn)業(yè)也讓今天的廣(guǎng)博結(jié)出了碩果。在十二年前並不被看好的情況之下，他力排眾議，堅(jiān)持發(fā)展納米產(chǎn)業(yè)，並以此為支點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)了由原來(lái)的勞動(dòng)密集型企業(yè)到科技型企業(yè)的轉(zhuǎn)變，為「廣(guǎng)博」在多元化大勢(shì)下贏(yíng)得先機(jī)。目前的廣(guǎng)博納米業(yè)已進(jìn)入擬上市階段。
「廣(guǎng)博大道」已全面鋪開(kāi)。定位於面向全球的文化產(chǎn)業(yè)傳播者及新材料產(chǎn)業(yè)先行者，廣(guǎng)博正以製造業(yè)為核心，以新興產(chǎn)業(yè)、股權(quán)投資為兩(liǎng)翼，著力打造總部經(jīng)濟(jì)模式，積極探索產(chǎn)業(yè)資本與金融資本協(xié)同運(yùn)作的新途徑，通過(guò)資本與智慧輸(shū)出的方式進(jìn)行產(chǎn)業(yè)外包，布局全球、打造縱深全產(chǎn)業(yè)鏈，形成製造業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、股權(quán)投資、資源類(lèi)產(chǎn)業(yè)多元一體的產(chǎn)業(yè)格局，逐步走向產(chǎn)業(yè)多元、產(chǎn)融結(jié)合、全球化運(yùn)營(yíng)。
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把握「彎道超車(chē)」的歷史機(jī)遇
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「彎道超車(chē)」的「非常」哲學(xué)
在王利平看來(lái)，彎道超車(chē)是「非常」時(shí)期採取「非常」之道獲得「非常」發(fā)展的突圍路徑。「金融危機(jī)將文具產(chǎn)業(yè)推向了彎道，但這未必是壞事，因為我們相應(yīng)的獲得了機(jī)遇。」王利平認(rèn)定的機(jī)遇是，經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的每一次危機(jī)，都是行業(yè)重新洗牌，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，誰能趁經(jīng)濟(jì)回落的「彎道」之際，抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)，搶道出彎，誰就能在新一輪領(lǐng)跑對(duì)手，佔據(jù)先機(jī)。
「歷史已無(wú)數(shù)次上演『彎道超車(chē)』的力量。」王利平舉例說(shuō)，在上世紀(jì)90年代，美國(guó)為擺脫經(jīng)濟(jì)大蕭條的局面，對(duì)戰後經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了最為深刻的調(diào)整，成功實(shí)現(xiàn)了「彎道超車(chē)」的跨越式發(fā)展，一舉奠定了其在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的霸主地位，而二戰後日本的崛起也正是因其把握住了「彎道」趕超的機(jī)會(huì)。「以史為鑑，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)中國(guó)文具產(chǎn)業(yè)在金融危機(jī)下的「彎道超車(chē)」有更深入的了解並抱有充足的信心。」
文具業(yè)「彎道時(shí)期」的「超車(chē)機(jī)遇」
中國(guó)文具業(yè)多年來(lái)一直走不出「小無(wú)力」的尷尬。其產(chǎn)業(yè)鏈上下遊多達(dá)10萬(wàn)餘家，但銷(xiāo)售超過(guò)10億的寥寥無(wú)幾，1000萬(wàn)以上的只佔5%。
「我們高喊了那麼多年的『遠(yuǎn)洋出海』，但事實(shí)上最終還是在『灘頭作業(yè)』」。王利平認(rèn)為，「這樣的模式即使有利可圖，但由於市場(chǎng)集中度低，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)致效益低下，核心技術(shù)和發(fā)明缺失，企業(yè)社會(huì)化程度和市場(chǎng)化水平不高，沒有產(chǎn)生具有國(guó)際影響力的品牌，導(dǎo)致與國(guó)外文具行業(yè)差距大，所以不得不仰仗全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境。而一旦出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)不景氣，就極可能對(duì)企業(yè)甚至行業(yè)的發(fā)展造成巨大衝擊。」王利平說(shuō)。
王利平認(rèn)為，這正是當(dāng)下文具行業(yè)舉步維艱的關(guān)鍵因素之一。但即便如此，他依然看好文具業(yè)的未來(lái)。他說(shuō)：「儘管現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)外部的環(huán)境不容樂觀(guān)，但在政府擴大內(nèi)需和拓展外需的政策扶持下，當(dāng)前正是企業(yè)調(diào)整市場(chǎng)和改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的最佳時(shí)機(jī)。如果能在優(yōu)化調(diào)整的過(guò)程中把握時(shí)局，轉(zhuǎn)危為機(jī)，完全可以開(kāi)創(chuàng)出一片中國(guó)文具的新紀(jì)元。」
王利平的信心源於文具業(yè)的實(shí)力。作為我國(guó)輕工產(chǎn)業(yè)中發(fā)展得最為迅速和完善的行業(yè)，文具產(chǎn)業(yè)完全具備了破舊立新的客觀(guān)條件。「比如在全國(guó)範圍內(nèi)形成的多個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚地已經(jīng)為文具行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展補足了底氣。」當(dāng)金融危機(jī)「逼」出了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主觀(guān)願望時(shí)，文具業(yè)理應(yīng)迎來(lái)自己「彎道超車(chē)」的最佳時(shí)機(jī)。
彎道超車(chē)的技術(shù)要領(lǐng)
彎道超車(chē)的關(guān)鍵就是要看清路況、穩(wěn)打方向盤(pán)、加踩油門(mén)、適時(shí)變線(xiàn)。對(duì)企業(yè)而言，在遇到經(jīng)濟(jì)危機(jī)彎道時(shí)，一般會(huì)放慢發(fā)展速度，但這也恰好給了優(yōu)秀企業(yè)通過(guò)彎道超車(chē)實(shí)現(xiàn)超越式發(fā)展的機(jī)會(huì)。那麼企業(yè)該如何實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)呢？
王利平認(rèn)為，所謂看清路況， 就是要認(rèn)清行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，立足產(chǎn)品個(gè)性化、時(shí)尚化、多功能化、低碳化；要認(rèn)識到隨著人口紅利的消失，必須以技術(shù)創(chuàng)新的方式降低成本，以價(jià)值取勝提升企業(yè)自主品牌及管理水平。所謂加踩油門(mén)，就是要提高資本集中度，通過(guò)參股、收購(gòu)等方式打造價(jià)值共同體，適時(shí)進(jìn)軍資本市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融互促式發(fā)展。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)需要產(chǎn)業(yè)資本，也需要金融資本，產(chǎn)業(yè)資本和金融資本互促式發(fā)展是資本逐利動(dòng)機(jī)的內(nèi)在要求，是企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展的必然選擇，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下達(dá)到社會(huì)資源最佳配置的必然結(jié)果。所謂適時(shí)變線(xiàn)，就是要實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展戰略。現(xiàn)在我國(guó)文具行業(yè)受原材料上漲和產(chǎn)能過(guò)剩的兩(liǎng)頭擠壓，已經(jīng)處在了微利時(shí)代，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)就成為降低行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、支撐主業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)效益目標(biāo)的必然選擇。在做強(qiáng)主業(yè)的同時(shí)，企業(yè)可以適度發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，利用現(xiàn)有資源，開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)資源共享，產(chǎn)業(yè)1+1＞2的效果。當(dāng)然，發(fā)展多元化也不是無(wú)限的，還需要有所為有所不為。「千萬(wàn)不能因為變線(xiàn)而衝出跑道。」
彎道超車(chē)中的「廣(guǎng)博」
寧波諾丁漢大學(xué)國(guó)際金融研究中心主任馬青平評(píng)點(diǎn)認(rèn)為，彎道超車(chē)既需要「勇」，更需要「智」。「廣(guǎng)聚智慧，博而出彩」的企業(yè)理念正是廣(guǎng)博「智與勇」的體現(xiàn)。
作為彎道超車(chē)的理論推崇者，王利平一直在腳踏實(shí)地的付諸實(shí)踐。如今看「廣(guǎng)博」，不得不欽佩於王利平的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識。
在20年前那個(gè)定牌加工盛行的年代，他率先認(rèn)識到了品牌的價(jià)值，憑藉著品牌化發(fā)展的戰略優(yōu)勢(shì)，逐步滲透到世界的各個(gè)角落，在文具業(yè)為「中國(guó)製造」提供了一條可資借鑑的發(fā)展之路。這些年來(lái)，當(dāng)眾多文具企業(yè)執(zhí)著於「量」的提升時(shí)，他又另闢蹊徑，走上了「廣(guǎng)博創(chuàng)造」之路，由其自主研發(fā)的石頭紙、大豆油墨等產(chǎn)品獲得了國(guó)內(nèi)外的一致好評(píng)，而「廣(guǎng)博」也憑藉著對(duì)傳統(tǒng)文具的「革命性」創(chuàng)新突破，成為轉(zhuǎn)型升級(jí)的典範樣本。
「結(jié)親」高新產(chǎn)業(yè)也讓今天的廣(guǎng)博結(jié)出了碩果。在十二年前並不被看好的情況之下，他力排眾議，堅(jiān)持發(fā)展納米產(chǎn)業(yè)，並以此為支點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)了由原來(lái)的勞動(dòng)密集型企業(yè)到科技型企業(yè)的轉(zhuǎn)變，為「廣(guǎng)博」在多元化大勢(shì)下贏(yíng)得先機(jī)。目前的廣(guǎng)博納米業(yè)已進(jìn)入擬上市階段。
「廣(guǎng)博大道」已全面鋪開(kāi)。定位於面向全球的文化產(chǎn)業(yè)傳播者及新材料產(chǎn)業(yè)先行者，廣(guǎng)博正以製造業(yè)為核心，以新興產(chǎn)業(yè)、股權(quán)投資為兩(liǎng)翼，著力打造總部經(jīng)濟(jì)模式，積極探索產(chǎn)業(yè)資本與金融資本協(xié)同運(yùn)作的新途徑，通過(guò)資本與智慧輸(shū)出的方式進(jìn)行產(chǎn)業(yè)外包，布局全球、打造縱深全產(chǎn)業(yè)鏈，形成製造業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、股權(quán)投資、資源類(lèi)產(chǎn)業(yè)多元一體的產(chǎn)業(yè)格局，逐步走向產(chǎn)業(yè)多元、產(chǎn)融結(jié)合、全球化運(yùn)營(yíng)。
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